《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng)記者田以丹通訊員李雪報(bào)道：“我是一個(gè)幸運(yùn)的人”。從業(yè)42年的楊嶺如是說。幸運(yùn)的是，他選擇了“機(jī)務(wù)”；更幸運(yùn)的是，在毫不氣餒與矢志堅(jiān)守中，他飛云踏海，與“機(jī)務(wù)”熱愛相擁。42年間，他將“幸運(yùn)”藏在朝陽中、落日下、晨光里、余暉處。這“幸運(yùn)”伴隨每一次飛機(jī)起飛的微風(fēng)，也陪伴每一次降落的日暮；它是每次安全出發(fā)的信念，也是每次踏實(shí)歸家的心安。
堅(jiān)持貫穿始終的學(xué)習(xí)
1964年，楊嶺出生于四川省遂寧市一個(gè)對(duì)教育極為重視的大家庭，祖輩的白手起家、父輩的奉獻(xiàn)精神，讓楊嶺的心中始終對(duì)努力奮斗的人生保持著昂揚(yáng)的激情。1981年，正值招工熱潮，高中畢業(yè)的楊嶺入職中國(guó)民航飛行�？茖W(xué)校第三訓(xùn)練團(tuán)，成為了一名平凡的維修人員。1987年，楊嶺隨父親調(diào)動(dòng)至中國(guó)民用航空飛行學(xué)院綿陽分院（以下簡(jiǎn)稱“綿陽分院”），任機(jī)務(wù)大隊(duì)一中隊(duì)機(jī)械員。
從運(yùn)-5到TB-20、TB-200以及PA-44-180、Cessna172、Cessna525-CJ1，再到DA42NG、Cessna525-M2，楊嶺的職業(yè)歷程貫穿了綿陽分院八個(gè)大類的飛機(jī)更迭。
剛到而立之年，楊嶺就趕上了TB-20和TB-200等國(guó)外飛機(jī)的引進(jìn)。維護(hù)新飛機(jī)需要熟練的專業(yè)英語能力，但學(xué)英語的艱難與立事業(yè)的追求讓楊嶺陷入了兩難境地。為了提升自己的英語能力，他從飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的各類全英文手冊(cè)著手，對(duì)照手冊(cè)查詞典，再?gòu)摹奥爩懹谩贝蚧A(chǔ)，同時(shí)利用外派進(jìn)修英語的機(jī)會(huì)沒日沒夜地學(xué)。功夫不負(fù)有心人，持之以恒的學(xué)習(xí)讓楊嶺成為了TB飛機(jī)的維修技術(shù)骨干。
2005年，楊嶺被派至美國(guó)Cessna公司參加CJ1機(jī)型執(zhí)照培訓(xùn)�；貒�(guó)后，他與同事一起研究機(jī)型手冊(cè)、籌備工具設(shè)備、編制航材清單，為綿陽分院獲得高教機(jī)訓(xùn)練能力提供了維修方面的強(qiáng)大助力。時(shí)至今日，楊嶺始終保持著對(duì)CJ1和M2兩種高教機(jī)各種英文資料的獲取、理解和運(yùn)用的較強(qiáng)能力，起到了帶頭作用。
2015年，已經(jīng)50多歲的楊嶺調(diào)任技術(shù)科科長(zhǎng)，他依舊夜以繼日對(duì)著維修資料進(jìn)行翻譯和研究，查閱相關(guān)文獻(xiàn)，追溯每一個(gè)維修標(biāo)準(zhǔn)的來源，確定每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)，帶領(lǐng)科室人員不斷規(guī)范工作流程、做好“立法定標(biāo)”。隨著DA42NG等飛機(jī)的引進(jìn)，機(jī)械與電子兩個(gè)維修專業(yè)也趨于一體化，楊嶺又開始手不釋卷地“惡補(bǔ)”起電子信息工程的基礎(chǔ)知識(shí)。
熱愛積累推動(dòng)了成長(zhǎng)
熱愛并非一蹴而就。唯有耐得住起早貪黑的寂寞、忍得了耳畔的轟鳴喧囂，融化了眉頭的冰雪、送走了空中的烈日，經(jīng)歷了排故失敗的苦澀、收獲了柳暗花明的喜悅，最終留下的才是機(jī)務(wù)人對(duì)維修工作真正的熱愛。
2010年，高教機(jī)Cessna525CJ1經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)ITT逼近超溫臨界的情況，楊嶺對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序進(jìn)行了詳細(xì)分析，針對(duì)啟動(dòng)的技能技巧和不正常情況處置方法等與飛行教員進(jìn)行了深入交流，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的故障率。2013年，PA-44-180飛機(jī)燃燒加溫機(jī)啟動(dòng)困難的情況多發(fā)。楊嶺深入研究燃燒加溫機(jī)的維修資料和飛機(jī)運(yùn)行狀況，與飛行教員一起對(duì)加溫機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和起動(dòng)技巧進(jìn)行了分析研究，明顯減少了加溫機(jī)啟動(dòng)故障。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”在楊嶺心中的分量很重。在機(jī)電一體化的要求下，解決問題是核心，熟練的業(yè)務(wù)技能是抓手�！熬次窓C(jī)務(wù)工作最重要的是敬業(yè)�！睏顜X說，“把該做的事情做好，既要讓自己放心，也要讓別人放心。”
忠誠(chéng)一顆紅心永向黨
楊嶺入職后的成長(zhǎng)，得益于一群“特殊”的身邊人。學(xué)習(xí)上，他們會(huì)將技術(shù)資料、學(xué)習(xí)筆記與他共享；技術(shù)上，遇到障礙能得到他們及時(shí)的指導(dǎo)和幫助；生活中，感到迷茫時(shí)能得到他們的開導(dǎo)和鼓勵(lì)。
身邊的這些人，都有一個(gè)共同的稱號(hào)——“共產(chǎn)黨員”。加入并成為其中的一員，是楊嶺的又一個(gè)追求目標(biāo)。
2002年9月，楊嶺光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。在擔(dān)任維修中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)時(shí)，楊嶺把分管工作進(jìn)行拆解并逐項(xiàng)落實(shí)，做到有監(jiān)督、有反饋、有復(fù)盤、有總結(jié)，發(fā)揮黨員的示范帶頭作用。針對(duì)年輕同事有激情、想干事的特點(diǎn)，楊嶺組織他們參與典型故障的討論，編制能力對(duì)照表，幫助他們查漏補(bǔ)缺。在擔(dān)任技術(shù)科科長(zhǎng)時(shí)，楊嶺從技術(shù)處理單的規(guī)范化入手，制作標(biāo)準(zhǔn)范文，落實(shí)有依據(jù)、可跟蹤、可追溯的管理制度。他還會(huì)與大家好文，要求機(jī)型主管們?cè)诜g英文資料時(shí)充分考慮文化差異，力求達(dá)到“信達(dá)雅”的境界，形成了特有的科室文化符號(hào)。當(dāng)楊嶺再次回到維修中隊(duì)時(shí)，他毫無保留地為年輕的同事們提供幫助，一言一行“教技術(shù)”，潛移默化“帶作風(fēng)”，言傳身教“幫思想”。和眾多機(jī)務(wù)老師傅一樣，楊嶺深知，維修行業(yè)的未來在朝氣蓬勃的年輕人身上。
手捧紅心永向黨。楊嶺兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、恪盡職守，用最長(zhǎng)情的努力和陪伴繪就了一幅樸實(shí)無華的人生畫卷。他告訴我們：唯有熱愛，才能不負(fù)歲月的漫長(zhǎng)。
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