來源時間為：2025-01-21
周振林
近日，我讀到三峽大學(xué)馬克思主義學(xué)院副教授馮明、宜都市檔案館原館長向光武和中國社會科學(xué)出版社副編審李金濤主編的《三線建設(shè)史料選編》第一輯《焦枝鐵路宜都縣民兵師報紙卷》（中國社會科學(xué)出版社，2024年版）一書，倍感親切。
該書收錄的宜都市檔案館館藏珍貴三線建設(shè)史料，記載了20世紀(jì)60年代在焦枝鐵路大會戰(zhàn)中宜都民兵師工地上熱火朝天的勞動場景，一下子把我的思緒帶到了那已逝去的崢嶸歲月。
時光流逝，彈指一揮間，50多年過去了，但我參加“7013”工程、焦枝鐵路和鴉官鐵路建設(shè)的那些往事，歷歷在目，像電影幻燈片一幕幕又展現(xiàn)在我的眼前。
一、初涉塵世：主動投身“7013”工程建設(shè)
三線建設(shè)是指1964年至1980年，黨和國家在我國中西部地區(qū)的13個省、自治區(qū)進行的一場以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)和交通基本設(shè)施建設(shè)運動。
那個年代，我國數(shù)百萬企事業(yè)單位干部職工、知識分子、解放軍官兵和上千萬人次的民兵，在“三線建設(shè)要抓緊”、“備戰(zhàn)備荒為人民”、“好人好馬上三線”的時代號召下，打起背包，跋山涉水，千里迢迢奔赴祖國內(nèi)地參加三線建設(shè)。生逢其時，我幸運地成為了這千萬人次民兵中的一員。
宜都是鄂西三線建設(shè)重要區(qū)域，我參加三線建設(shè)的第一站就是積極投身“7013”工程建設(shè)，該工程位于今宜都市聶家河鎮(zhèn)�！�7013”是當(dāng)時的工程編號，國防編號為“712”，1968年1月至1975年9月名為中國人民解放軍第七一二研究所（今中國船舶集團有限公司第七一二研究所）。“7013”工程于1968年5月動工興建，1974年基本建成，投資總額1557萬元，總占地面積358畝，總建筑81棟，面積72149平方米。該所建立不久，隨著國家三線建設(shè)宏觀政策的調(diào)整，便整體調(diào)遷到今武漢市洪山區(qū)。
1969年春節(jié)期間，我聽說聶家河“7013”工程要來我們云豐（今趙家垱）大隊招民兵，待遇還不錯。勞動按照一級勞動力回生產(chǎn)隊記工分，每月還有6元錢的生活費。這批民兵由大隊會計徐德松帶隊。知道這個消息后，我就心動了。當(dāng)晚，我就找到大隊會計。我說：“德松大叔，聽說過年后，您要帶隊到“7013”工程搞建設(shè)，我想報名去�！钡滤纱笫彘_始有點猶豫，認(rèn)為我年紀(jì)小，又還在上學(xué)。后來，他見我雖然年紀(jì)小，但長有一米六幾個頭，要求參加建設(shè)的心也誠，加上我們生產(chǎn)隊還有一個名額，他便答應(yīng)了我的請求。
1969年3月4日，是我一生最難忘的日子，也是改變我人生的日子。這一天，我避著父母，拎了一條洗澡的毛巾，帶上幾件換洗的衣服，偷偷地爬上了接民兵的解放牌汽車。
那天，我第一次離開家，人生地不熟，感到一切都是那么陌生。當(dāng)晚，我和同去的民兵們夜宿，在聶家河鎮(zhèn)上漁洋河旁一塊水稻田上蓋的工棚里，地上用腳一踹像棉花，軟綿綿的。更深夜靜，孤獨一陣襲上心來，我感到后悔、懼怕、無助、思家、想念親人交織在一起，淚水濕透了衣被，整整一夜都沒合眼。
那一年，我僅14歲。這么小的年紀(jì)，為什么偷跑去參加三線建設(shè)呢？現(xiàn)在看來原因有二：一是窮怕了，窮則思變。1955年春，我來到這個世界，遇到我國“三年自然災(zāi)害”時期，大概在我5歲左右。那時餓肚子的情形，在我幼小心靈里打下了深深地烙印。記得吃集體食堂時，人饑餓到了生命的極限，只要是能填飽肚子的，什么東西都敢吃。我就吃過榔樹皮、琵琶樹皮、刺果米、棕樹米、稻草淀粉做的粑粑。到了上世紀(jì)60年代末，生活條件雖有所改善，但我們家因為家大口闊，8口人吃飯，只有父母兩個勞動力掙工分，在生產(chǎn)隊里是一個大缺糧戶。目睹家庭的困難，為幫父母掙工分糊口，我就有跑到外面去闖一闖的欲望。二是認(rèn)為讀書無用，耽誤青春。我在讀小學(xué)時候，就碰上“文化大革命”。那時候整天不是參加游行，就是搞集體勞動；讀書沒有正式教材，老師也沒有心思教。后來，讀初中一年級（當(dāng)時叫7年級）的時候，學(xué)校開展復(fù)課鬧革命，在學(xué)校也學(xué)不到什么知識。這也是偷跑出來參加三線建設(shè)的另一個原因。
我在“7013”工程參加三線建設(shè)的時間不長，總共只有五個多月，但讓我嘗了什么叫“累”，什么是“苦”的滋味，這就是我奉獻的青春。
在“7013”工程參加三線建設(shè)，有三點是我至今都還揮之不去的記憶。
（一）生活條件艱苦
當(dāng)時，“7013”工程建設(shè)按照軍事化管理，民兵隊伍按師、團、營、連、排編制，住宿、開伙以連為單位安排。我們是王畈（今松木坪鎮(zhèn)）團永豐（今觀音橋）營第二連，由我們云豐大隊（今趙家垱）、高農(nóng)大隊（今袁家垱）、全農(nóng)大隊（今泉水垱）、蘭鳳大隊（今鸞鳳嶺）、聯(lián)豐大隊（今彭家沖）五個大隊民兵組成。起先我們住的是用油毛氈搭在水稻田的工棚。后來，因為勞動工地變化，我們就搬到河對面老百姓民房里去住，男同志在堂屋里搭地鋪，10多人擠在一起。住不下的，就搭梯子住在堂屋的樓上。女同志安排住在內(nèi)屋里，也是10多人擠睡在一起。
吃的糧食是我們家里人先把糧食挑到當(dāng)?shù)丶Z管所換成支撥，再由我們自己帶來交食堂換飯票。交多少支撥，就可以領(lǐng)多少飯票。蔬菜是食堂弄什么，我們就吃什么。因食用油缺乏，食堂弄菜基本上是水煮鹽拌，大鍋煮的蘿卜、白菜像喂豬食一般，非常難吃。特別是水煮芹菜，更難下喉。由于油水不足，許多長痔瘡的人，痔瘡經(jīng)常發(fā)作。記得有一個叫彭運吉的民兵，痔瘡老是發(fā)作，流血不止，叫苦不迭。
（二）工地勞動強度大
當(dāng)時勞動任務(wù)是以排為單位安排。我們云豐（今趙家垱）大隊，也就是云豐排，參加“7013”工程的共有12人：一隊有鄭必虎、萬元秀（女），二隊有徐德松和我，三隊有彭運吉、彭運根，四隊有艾建國（女），姚永樸（女），五隊好像是徐紹業(yè)、王明信，六隊是王秀蘭，彭先傳。這12人中，數(shù)我年紀(jì)最小，大家對我方方面面都很關(guān)照。
當(dāng)時，聶家河大橋正在修建之中。我們云豐（今趙家垱）排的勞動工地是修橋北連接橋頭的公路，開山炸石，挖土推土是我們每天勞動任務(wù)。開始，我同民兵們一樣上工地挖土、挑土、推土、抬石頭。白天搞得腰躬背馱，晚上還要加班加點，每天的土石方任務(wù)才能完成。我初涉人世，從來就沒有吃過這樣的苦，累得晚上睡覺翻身時，感覺全身上下像散了架一樣，疼痛難忍。
后來，排長見我年紀(jì)小，有些吃不消，便把我安排到鄭必虎他們鉆炮眼的那一組，讓我鉆炮眼掌鋼仟。開始，我膽子小，生怕八方錘一下錘到自己手上，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地經(jīng)常鬧些笑話。后來，時間一長就慢慢地習(xí)慣了。在鉆炮組勞動，最危險的算是點炮了。每天中午和晚上收工時候，都要放幾發(fā)炮。我第一次參加點炮，聽到點炮號一響，拿著導(dǎo)火索的手就發(fā)抖，嚇得汗直流，硬是點不著。鄭必虎見狀，飛快地跑過來幫我點著，方才幫我解了圍。
（三）文化生活貧乏
在“7013”工程建設(shè)中，我們白天拼死拼活地勞動，晚上業(yè)余時間也沒有什么娛樂活動。
記得蘭鳳大隊（今鸞鳳嶺）有個叫胡傳華的民兵，是個多才多藝的人。他既會蔑匠手藝，白天幫連里編籮筐，還會跳獅子舞。有一天晚上，有人提議要他跳個獅子舞大家看看，他很爽快就答應(yīng)了。不過他向連長鄭必財提出了三個條件：一是要有獅子皮，二是要有鑼鼓樂器，三是要給他配一個玩尾巴的人。連長笑著滿口答應(yīng)。立即安排人拿一床花被子當(dāng)獅子皮，安排幾個人拿洗臉盆和漱口瓷缸子，用筷子敲打當(dāng)樂器，又叫我跟他著搭檔玩尾巴，不一會兒都準(zhǔn)備好了。隨著“廠廠尺，廠廠一廠一廠尺”的鑼鼓聲，我抱著胡師傅的腰就跟他跳了起來，跳得有板有眼。一下子把一屋場的民兵，還有房東老小，幾十人全都吸引過來看稀奇，場面熱鬧極了。
有了第一次，就有第二次。后來，隔三差五的晚上，我們就跳獅子舞解乏。一直到那年4月，中國共產(chǎn)黨第九次全國代表大會在北京召開的消息傳來，團里統(tǒng)一要求唱革命歌曲，編葵花，跳忠字舞，文化生活才有了一些改善。當(dāng)時，大家學(xué)唱的一首歌《滿懷激情迎九大》，我現(xiàn)在還記開頭的幾句：“長江滾滾向東方，葵花朵朵向太陽，滿懷激情迎九大，迎九大，我們放聲來歌唱，來歌唱......�！�
我在“7013”工地一直干到8月底，由于學(xué)校老師多次上門做我父母的工作，要我回家上學(xué)，父親也多次催促我回家。我只好離開“7013”建設(shè)工地。
參加“7013”工程建設(shè)，作為我踏入社會的第一站，這里遇見的人，這里發(fā)生的事，讓我終生難忘。
二、召之即來：積極參加焦枝鐵路大會戰(zhàn)
焦枝鐵路自河南焦作經(jīng)濟源、洛陽、南陽、襄陽到湖北枝城（今宜都市），是我國繼京廣鐵路之后修建的第二條南北向國防戰(zhàn)備干線鐵路，全長753.3千米，從1969年11月動工興建，于1970年7月修成通車。
焦枝鐵路是三線建設(shè)的重大工程，此線縱跨豫、鄂兩省，穿越豫西丘陵、南陽盆地、湖北荊山、江漢平原，沿途有許多工礦業(yè)城市和歷史名城，對晉、豫兩省煤炭向東、南外運、南陽油田開發(fā)、長江葛洲壩水利樞紐修建和促進豫、鄂兩省經(jīng)濟、文化交流具有重要意義。
1970年2月，正是焦枝鐵路建設(shè)的關(guān)鍵時期，為了確保全線“七一”通車，時間緊，任務(wù)重。宜都民兵師接到省指揮部和宜昌分指揮部命令，要求各民兵團增加建設(shè)力量，從后方新調(diào)集一批民兵上工地參加建設(shè)。
召之即來。聽到這個消息后，我積極報名。2月28日，隨著這批新上民兵一起到達枝城鎮(zhèn)，參加焦枝鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)。
通過參加焦枝鐵路建設(shè)，我感觸最深的有三點:
（一）軍事建制，管理嚴(yán)格
在焦枝鐵路建設(shè)中，我們被統(tǒng)稱為民兵，實行的是跟部隊一樣的編制。以縣為單位叫民兵師，以區(qū)為單位叫民兵團，以公社為單位叫民兵營，幾個生產(chǎn)大隊組成民兵連，生產(chǎn)大隊為民兵排。我們所屬是宜都民兵師、王畈（今松木坪鎮(zhèn)）民兵團、永豐（今觀音橋）民兵營二連一排。民兵指揮部的行政首長，都是由地方黨委、政府委派那些有一定工作經(jīng)驗和組織能力強的干部擔(dān)任。宜都民兵師師長是彭兆榜，王畈（今松木坪）民兵團團長是李傳發(fā)，永豐（今觀音橋）民兵營營長是柴清玉，二連連長是裴錦貴。這些領(lǐng)導(dǎo)在鐵路建沒工地上，不只是發(fā)號司令，而是身先士卒，給下屬們做榜樣、當(dāng)表率。如我們王畈（今松木坪鎮(zhèn)）民兵團在三板湖大會戰(zhàn)中，團長李傳發(fā)同民兵一樣早上工，晚收工，推土、挖石，身體力行，廢寢忘食，樣樣干在前，他這種苦干實干的作風(fēng)，深受全團民兵們的贊揚。
（二）紀(jì)律嚴(yán)明，獎罰分明
參加焦枝鐵路建設(shè)，強調(diào)的是一切行動聽指揮，無故不得請假。為了做到行動步調(diào)一致，每個營都安排有一個司號員，上工，收工一律聽號令，不得遲到早退。軍事化管理，連早晨起床，晚上睡覺熄燈都是聽號令。那時，我人年輕，早上起床爬不起來，就十分討厭吹起床號——“噠噠，噠噠，噠噠嘟，嘟噠嘟噠噠”。有人搞笑，就把號聲編輯成段子：“連長，排長，起來催豬，豬在床上�！边@樣一來，大家在笑聲中立馬都起床了，開始了新的一天。
焦枝鐵路建設(shè)注重政治建路。指揮部十分注重民兵的政治學(xué)習(xí)，加強民兵的政治思想教育。同時，紀(jì)律很嚴(yán)格，該處罰的處罰，該獎勵的獎勵。一次，我們永豐營有兩個民兵因一件小事發(fā)生口角，并產(chǎn)生了肢體沖突。結(jié)果是雙雙受處分，通報全營，以儆效尤。對表現(xiàn)很好，學(xué)習(xí)積極，遵守紀(jì)律，出勤出力的人，就大張旗鼓地宣傳、表揚。記得在活學(xué)活用毛澤東思想活動中，我們永豐營就有姚永根、李祖展、胡家振、王秀蘭等22人還得到了師部表彰。
（三）大干苦干，無私奉獻
當(dāng)時我們參加焦枝鐵路建設(shè)，全體人員從來都不計報酬，再苦再累，也不當(dāng)逃兵。記得我們永豐（今觀音橋）營在三板湖大會戰(zhàn)中，全營指戰(zhàn)員都發(fā)揚了“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，頂風(fēng)冒雨，苦干巧干。為了趕進度，堅持起早晚歸，個個都是天不亮就上工地，天黑了還戰(zhàn)斗在工地。沒有一個人叫苦叫累。
在這次大會戰(zhàn)中，有一件事讓我刻骨銘心。那天上午，我用雞公車正在推土，一不小心車輪碰到前面一塊石頭，車輪掉進溝里，我人朝前一匍，車把手上栓背帶的釘子壓在我右手中指上
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